Nou laboratori de Gestió Aeronàutica
05/07/2013
El nou laboratori està integrat per 15 ordinadors d’última generació, amb processadors Intel i5 d’alt rendiment, 6GB de RAM i disc durs SSD que proporcionen accessos ràpids de lectura i escriptura. El punt fort és la capacitat del laboratori d’efectuar simulacions de vols, gràcies a les instal•lacions disponibles, com pantalles de 24’’, targetes gràfiques de gran potència, auriculars, micròfons i perifèrics (volant “yoke” i palanca de comandaments). Així, l’alumne pot adoptar el rol de pilot o controlador aeri, amb l’objectiu de veure de primera mà com funcionen els fluxos d’informació i les preses de decisions durant el procés de transport aeri. L’alumne també experimenta quina és la lògica de funcionament de les diferents tecnologies i procediments actuals i futurs que intervenen en les diferents fases de vol, tant en el costat aire com en el costat terra.
Entre els diferents programes de simulació de vol, s’han adquirit el Fligt Simulator, el X-Plane i el Prepa3d. En els ordinadors també s’han instal•lat simuladors per treballar amb les comunicacions presents i futures entre el pilot i el controlador (per exemple, CPDLC), per estudiar les tecnologies de vigilància (per exemple, ADS-B) i també noves tecnologies i procediments de navegació i control del tràfic aeri (per exemple, TCAS).
S’esperen diferents beneficis del nou laboratori de Sabadell. En primer lloc, en la docència, ja que els alumnes adquiriran un major coneixement del costat aire dels sistemes logístics aeronàutics, amb èmfasi en l’experimentació de les dificultats tècniques i humanes a través de l’adopció dels rols de pilot i controlador en les simulacions.
També s’esperen beneficis en l’àrea d’investigació, ja que es podran efectuar tot tipus d’experiments amb els simuladors de vols de precisió, amb la integració d’eines desenvolupades pel departament. El laboratori també permet el disseny i l’experimentació de noves tecnologies d’interacció Humà-Màquina (HMI) i l’ús de diverses màquines connectades en paral•lel per executar simulacions que requereixin una gran potència computacional.
En tercer lloc, també s’esperen beneficis en la formació interna: a través dels simuladors, el personal del departament podrà adquirir, actualitzar i augmentar els coneixements dels processos aeronàutics. Així, indirectament també augmentarà la qualitat de les assignatures impartides.