• Universitat Autònoma de Barcelona
  • Escola de Prevenció i Seguretat Integral

Planificació de la Mobilitat i la Seguretat Viària Urbana

Tríptic

Presentació

Els accidents de trànsit són una de les principals causes de mortalitat en els països desenvolupats. En l'entorn urbà la reducció d'accidents de trànsit no és tan elevada en els darrers anys a Espanya com a la carretera, malgrat els grans esforços que s'estan realitzant, però la complexitat de l'entorn urbà, amb les seves característiques de mobilitat, estructura viària i convivència de diferents i variats element de transport fan necessari un major esforç i una major conscienciació social sobre aquest problema perquè les mesures que s'apliquin donin millors resultats.

 

Les característiques de l'entorn viari urbà donen una configuració especial i diferent a la mobilitat urbana i les seves conseqüències ambientals i sobre la salut

 

Partint del coneixement de la realitat i analitzar els elements que configuren aquesta realitat urbana, podrem plantejar una millor planificació de la mobilitat urbana i una millor prevenció dels accidents de trànsit i les seves conseqüències.

 

El Màster de Planificació de la Mobilitat i Seguretat Viària Urbana, pretén donar eines perquè casa alumne les adapti a les seves necessitats, amb un ampli contingut teòric i pràctic, així com tenir una visió més transversal de la problemàtica viària i conèixer com la formació i en general la transmissió de coneixements als diferents sectors de la població, ens pot millorar la realització de Plans de Seguretat Viària en l'entorn urbà.

Objectius

  1. Proporcionar una formació específica en relació a la Gestió i Planificació de la Mobilitat, així com accions respecte a la Seguretat Viària Urbana.
  2. Conèixer les bases Jurídiques, econòmiques i socials de la mobilitat urbana segura.
  3. Conèixer l'evolució de la planificació viària i les tendències que marca Europa.
  4. Potenciar l'eficàcia de les intervencions dels  professionals de la seguretat privada i pública.
  5. Conèixer instruments de Planificació i Gestió  en Seguretat Viària.
  6. Avaluar l'efectivitat de projectes i la innovació en les àrees de mobilitat i seguretat viària urbana.

 

Titulació

Màster Universitari  en Planificació de la Mobilitat i la Seguretat Viària Urbana.

 

Horari

Divendres (matí i tarda)

Dissabtes (matí)

Les classes dels dos postgraus es realitzen cada 15 dies alternativament, per tal de facilitar la seva realització en un curs acadèmic

 

Inici

Octubre 2010

 

Crèdits:

 30 ECTS . cada curso de postgrau

 Temari

  •  La mobilitat i la seguretat viària. Disseny de la ciutat al servei de la seguretat viària
  • Seguretat viària urbana. Factors de risc.
  • Anàlisi i investigació d¡accidents. Recollida de dades.
  • Aspectes econòmics i normatius de la seguretat viària
  • La persona i l'accident de trànsit. La víctima de l'accident. Gestió de l'estrés.
  • Formació i educació. Cicle vital del conductor. Formació de formadors
  • Comunicació i participació social en seguretat vial.
  • Planificació i gestió de la mobilitat. Plans de mobilitat urbans i sectorials
  • Ordenació i gestió del trànsit urbà. Pla de seguretat vial urbana
  • Projecte

 

Dirigit  a

  • Professionals de la Seguretat Pública
  • Càrrecs electes i Responsables d'Administracions Públiques.
  • Directors i Responsables de l'Àrea de Mobilitat, Circulació i Seguretat.
  • Gestors de Prevenció de Riscos
  • Tècnics Superiors en Prevenció de Riscos Laborals

 

Direcció

Manuel Ballbé Mallol

Catedràtic Dº Administratiu de la UAB

Alfons Perona Gomez

Soci - Director EMS, S.L.

 

Coordinación Técnica

Salvador Rodríguez Fernández

Graduat en Prevenció i Seguretat Integral

Llicenciat en Criminologia. P.L. Sabadell

 

 Matricula:

 3.000,00 ¤

 (1.500,00 ¤ cada postgrau)

 Ingressar en la c.c. 2013 0692 82 0201956247

Períoded?inscripció: (Places Limitades)

Datalímit 15 de setembre de 2010

Reserva de plaça: 10% de la matricula a descomptar de l'import total

 

Please Note: You may have disabled JavaScript and/or CSS. Although this news content will be accessible, certain functionality is unavailable.

 

 

© 2012 Universitat Autònoma de Barcelona - Tots els drets reservats