Nou servei de manteniment i reparació de bicis gratuït
10/02/2015
El Servei de Manteniment i Reparació de Bicis de la UAB ofereix la possibilitat de fer reparacions in-situ de bicicletes, per part de tècnics especialitzats. Alhora ofereix nocions d'auto-reparació i manteniment d'aquest vehicle assessorant al usuaris i resolent els seus dubtes de mecànica i ergonomia, essencial per a desplaçar-se en bici amb la major comoditat i seguretat possible. El servei també permet comprar els recanvis i components que es necessitin.
S'ofereix cada dimecres, de 9 a 11.30 hores, a la carpa instal·lada a la Plaça Cívica. No cal fer una cita prèvia ni reservar hora. La mà d'obra és gratuïta i els usuaris únicament assumeixen el cost de les peces o recanvis que puguin necessitar.
El servi es va posar en marxa a finals de l'any passat, coincidint amb la celebració de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura a la UAB, i en el marc del Pla BiciUAB, que vol fomentar l'ús d'aquest vehicle.
El pla “BiciUAB” preveu doblar el nombre d’usuaris i el nombre de kilòmetres de carril bici (interns i de connexió amb municipis). Les mesures van des de la creació o arranjament de carrils bici fins a l'obertura de serveis com reparació i lloguer de bicicletes, o la instal·lació de dutxes i aparcaments tancats.
La UAB va presentar el Pla BiciUAB el 22 d'octubre, projecte integral que contempla totes les actuacions necessàries per al foment de la bicicleta com a mitjà de transport habitual per anar al Campus de Bellaterra, una comunitat d’unes 50.000 persones que genera uns 220.000 desplaçaments diaris.
Un pla integral de la bicicleta: BiciUAB
El foment de l’ús de la bicicleta és una de les propostes recollides al Pla de Mobilitat de la UAB 2008-2014 que vol assolir un model de mobilitat més eficient, més sostenible, més segur i més integrador, per la qual cosa proposa potenciar el transport col•lectiu, els desplaçaments en bicicleta o a peu, així com a assolir un ús més racional del vehicle privat.
El pla BiciUAB recull totes les propostes adreçades a augmentar l’ús de la bicicleta, un vehicle silenciós, net i que no suposa cap càrrega per a les reserves de combustibles fòssils, i que és el mitjà de transport més ràpid per a distàncies de fins a 5 km., segons els estudis. En l’actualitat només l’1,1% de la comunitat utilitza la bicicleta pera desplaçar-se pel campus.